In evidenza

Articoli in evidenza sulla Circumvesuviana di Napoli.

  • compattatore-montesanto

    Se anche i treni potessero far felici come il riciclo

    Se anche i treni potessero far felici come il riciclo Se anche i treni potessero far felici come il riciclo: 200 mila bottiglie riciclate grazie all’ eco compattatore della Stazione di Montesanto a Napoli Sembrerebbe quasi vi stessimo raccontando la scena di un film, eppure è vero e accade a Napoli: in cambio di una bottiglia di plastica riciclata, si ricevono dei soldi. Una “magia” che potete provare con i vostri occhi passando per la stazione di Montesanto, dove dal Luglio 2020 è stato installato un eco compattatore che ha raccolto in sei mesi ben 200mila bottiglie. Un record inaspettato considerato che Eav, responsabile dell’iniziativa aveva come obiettivo quello di 100.000 bottiglie entro il mese di Dicembre, e ha visto invece il successo dell’idea non solo superare ma anche raddoppiare gli obiettivi stabiliti in principio. 12.000 cittadini hanno scelto quindi di compiere un piccolo gesto: riciclare le bottiglie di plastica che ci accompagnano nei nostri viaggi, rispettando l’ambiente ma contribuendo così a prendersi cura della stazione tenendola pulita, almeno cominciando dal non lasciare bottiglie di plastica ovunque in giro e ricevere così anche un piccolo compenso. Un senso di civiltà che andrebbe naturalmente esteso a largo raggio, imparando a non gettare nulla per terra, e avendo cura dei luoghi che ci accolgono, per passaggi lunghi o brevi che siano. In un post su Facebook, Eav ha commentato positivamente il risultato, condividendone la gioia e la soddisfazione con il suo pubblico: “Risultato straordinario raggiunto grazie al contributo di oltre 12.000 cittadini che hanno depositato plastica e PET da destinare alla raccolta differenziata, sottraendola alle stazioni ed allo smaltimento indifferenziato. Numeri importanti dal punto di vista della tutela ambientale, raggiunti grazie all’impegno determinante della ditta Simeone e Figli, promotori con Eav dell’iniziativa, alla collaborazione dell’Associazione Retake ed alla sponsorizzazione dei market “Flor Do Cafè”. Il segno tangibile di come la collettività, se dotata di impianti adeguati e di un’organizzazione funzionante, è orientata al cambiamento e pronta a dare il proprio contributo per la tutela dell’ambiente”. Sarebbe bello se oltre a rendere pulita e vivibile la stazione, questa stessa gioia potessimo provarla anche nel sapere di poter contare su un servizio sempre più efficiente, che mostri di avere a cuore la vita e il benessere del cittadino. Ben venga quindi un’iniziativa che renda la Campania un esempio di eco sostenibilità, magari estendendola anche ad altre stazione gradualmente, ma iniziative così rilevanti perdono tuttavia il loro pieno splendore se non accompagnate da ciò che dovrebbe venire ancora prima: la garanzia e la sicurezza di una mobilità sulla quale poter realmente contare, e che senz’altro darebbe un altro contributo in più anche al rispetto dell’ambiente, permettendoci di poter fare affidamento sui treni e non dover spropositatamente ricorrere sempre alle auto. E voi come valutate il successo dell’iniziativa? Va bene lavorare sull’eco sostenibilità o rimandare queste iniziative e concentrarsi maggiormente sull’efficienza dei trasporti?

  • Canale Telegram Circumvesuviana

    Canale Telegram Circumvesuviana Se sei alla ricerca di un’affidabile fonte di informazioni sui trasporti pubblici nella regione della Campania, il canale Telegram “SPOTTED ‘VESUVIANA – TRASPORTI” è ciò di cui hai bisogno. Questo canale è pensato per tenerti aggiornato su notizie, aggiornamenti e, soprattutto, sugli eventuali scioperi che potrebbero influenzare la rete di trasporto, in particolare la Circumvesuviana. Cosa offre il Canale: Il canale non si limita solo alla Circumvesuviana o alla EAV ma abbraccia l’intero “mondo” dei trasporti in Campania. L’obiettivo principale è fornire un servizio completo, garantendo che gli utenti siano sempre informati sulle ultime novità nel settore dei trasporti pubblici. Nome del Canale: Il canale Telegram, denominato “SPOTTED ‘VESUVIANA – TRASPORTI”, è attivo da diverso tempo ed è diventato un punto di riferimento affidabile per chiunque voglia rimanere costantemente informato. Fonti Attendibili: Le informazioni divulgate nel canale provengono da fonti ufficiali delle aziende di trasporto e da contributi degli utenti. Questi contributi possono includere foto e video, garantendo una copertura completa e coinvolgente degli eventi legati ai trasporti. Unisciti a Noi: Per essere sempre aggiornato sui trasporti pubblici della Campania, unisciti a “SPOTTED ‘VESUVIANA – TRASPORTI” su Telegram. Basta cliccare sul link qui sotto: http://t.me/SpottedVesuviana Sii parte della nostra comunità e goditi una fonte affidabile e completa di informazioni sul mondo dei trasporti pubblici campani. Resta informato, resta connesso!

  • Nuove linee guida per il trasporto pubblico

    Nuove linee guida per il trasporto pubblico – 4 Luglio In Campania, l’ordinanza regionale n°60 del 4 luglio disciplina le nuove linee guida per il trasporto pubblico. In particolare le presenti misure si applicano al trasporto pubblico regionale/locale di linea ferroviario, metropolitano, automobilistico, tramviario, costiero, non di linea e servizi autorizzati. Nei mezzi impiegati devono essere applicatele seguenti misure: -garantire un’adeguata informazione al personale addetto e deve essere prevista una comunicazione all’utenza, facilmente accessibile, comprensibile, chiara ed efficace relativa alle misure igienico-comportamentali e richiamando il divieto di usare il trasporto pubblico in presenza di segni/sintomi di infezioni respiratorie acute (es. febbre, tosse, difficoltà respiratoria). -garantire l’entrata e l’uscita dal mezzo separate, o attraverso percorsi dedicati o attraverso soluzioni organizzative equivalenti;-garantire nelle stazioni, nelle fermate, nelle aree di imbarco e, in generale, in tutte le località di servizio,il distanziamento interpersonale di almeno 1 metro;-tutti i passeggeri devono utilizzare dispositivi di protezione delle vie respiratorie (es. mascherina chirurgica, mascherina di comunità) all’interno dei mezzi;-i passeggeri devono procedere ad una adeguata igienizzazione delle mani o, in alternativa, indossare i guanti;-il ricambio dell’aria deve essere assicurato in modo costante, predisponendo in modo stabile l’apertura dei finestrini, qualora possibile, e di altre prese di aria naturale o mediante l’apertura prolungata delle porte nelle soste dei mezzi. Per quanto riguardai treni, si suggerisce di eliminare la temporizzazione di chiusura delle porte esterne alle fermate, al fine di facilitare il ricambio dell’aria all’interno delle carrozze ferroviarie;-per quanto riguarda per gli impianti di condizionamento è obbligatorio, se tecnicamente possibile, escludere totalmente la funzione di ricircolo dell’aria. In ogni caso, vanno rafforzate ulteriormente le misure per il ricambio d’aria naturale e/o attraverso l’impianto, e va garantita la pulizia, ad impianto fermo, dei filtri dell’aria di ricircolo per mantenere i livelli di filtrazione/rimozione adeguati;-deve essere prevista una periodica pulizia e disinfezione dei mezzi di trasporto con particolare riferimento alle superfici toccate più di frequente e ai servizi igienici, da effettuarsi con le modalità definite dal Ministero della Salute e dall’Istituto Superiore di Sanità .La pulizia e disinfezione andrà eseguita ad ogni fine corsa di rientro in una stazione principale;-la seduta deve essere utilizzata dall’utente esclusivamente a tal fine, senza apposizione di materiale o altre forme di invasione delle sedute laterali e frontistanti;-adottare protocolli di sicurezza –che tutelino il personale aziendale e gli utenti -per la vendita e la verifica dei titoli di viaggio a bordo dei mezzi. Per la vendita, è sempre consigliabile l’acquisto dei titoli di viaggio mediante apparecchiature automatiche e/o online, nonché usufruire delle funzionalità centralizzate del sistema di vendita regionale;-obbligo per gli esercenti servizi di trasporto pubblico regionale/locale di effettuare puntuali controlli sull’applicazione delle presenti misure. Inoltre, nel rispetto delle misure di cui sopra, è consentita, per tutti i mezzi, nessuno escluso, l’occupazione del 100% dei posti seduti complessivi, per i quali il mezzo è omologato.

  • Fotografia circumvesuviana stazione centro direzionale

    Atti osceni in Vesuviana ennesimo episodio

    Atti osceni in Vesuviana ennesimo episodio sulla linea Sarno Napoli La nostra pagina ha ricevuto questa mattina un messaggio di “denuncia” contro un atto osceno in Circumvesuviana. Purtroppo non si tratta di un caso isolato ma ultimamente molti utenti ci segnalano ciò. Di seguito riportiamo i messaggi della ragazza che ha dovuto subire ciò: Treno Napoli-Sarno delle ore 12:04. Un signore anziano (penso circa sui 70 anni), capelli e barba bianca, bassino, ha iniziato a masturbarsi davanti a me. Davanti ai pantaloni aveva una giacca color verde scuro che, quando stavo per scendere, ha tolto davanti ed ha continuato a fare quello che stava facendo. Se lo vedete, allontanatevi!Ma mentre il treno si stava fermando, lui faceva i versi (gemiti) e, quando ha tolto la giacca, nella porta del treno, si è visto! Sotto a quella giacca, era nudo! Ha pure salutato lui poi! Non sono scesa all’altra porta, per paura che venisse dietro. Riteniamo che la colpa non sia di EAV poichè è impensabile che possa controllare ogni passeggero, tuttavia chiediamo maggior controllo sulle linee Ex Circumvesuviana soprattutto in orari con poca affluenza per evitare episodi spiacevoli.

  • Orari fase due e quali stazioni sono chiuse Circumvesuviana

    Fase due in Circumvesuviana Nuovi orari EAV per le linee vesuviane a partire dal 4 maggio 2020: Linea Napoli-Pompei-Sorrento: Partenze da Napoli Porta Nolana: 6:09 6:40 (DD) 6:44 7:09 7:39 8:11 (DD) 8:39 9:09 9:39 10:09 10:39 14:39 15:11 (DD) 15:39 16:09 16:39 17:09 17:41 (DD) 18:09 18:32 (DD via Centro direzionale )18:39 19:11 (DD) 19:39 Partenze da Sorrento: 6:01 6:25 6:47 (DD) 6:49 (DD via Centro direzionale) 7:22 7:38 7:55 8:26 (DD) 8:52 9:07 9:37 10:37 11:07 10:37 11:07 14:55 15:26 (DD) 16:07 16:37 17:07 17:25 17:56 (DD) 18:22 18:55 19:26 (DD) Non sono previste le fermate San Giorgio Cavalli di Bronzo, Via dei Monaci, Via Viuli, Moregine Linea Napoli-Ottaviano-Sarno: Partenze da Napoli Porta Nolana: 6:24 (partenza da Poggiomarino) 6:32 6:55 (limita a Barra) 06:51 (limita a Poggiomarino) 7:22 8:02 9:02 10:02 11:02 15:02 16:02 17:02 18:02 18:32 19:02 19:32 20:02 (limita a Poggiomarino) Partenze da Sarno: 6:19 6:49 7:19 7:59 8:19 8:49 9:49 10:49 14:49 15:49 16:49 17:49 18:49 19:49 Linea Napoli-Nola-Baiano: Partenze da Napoli Porta Nolana: 6:31 (partenza da Nola) 6:18 6:48 7:18 7:48 8:18 9:18 10:18 11:18 14:48 15:18 16:18 16:48 17:18 17:48 18:18 18:48 19:18 19:48 20:18 (limita a Nola) Partenze da Baiano: 6:02 6:32 7:00 7:30 8:02 8:32 9:02 9:32 10:02 11:02 15:02 16:02 16:32 17:02 18:02 18:32 19:02 19:32 20:02 Non sono previste le fermate Botteghelle, Salice, La Pigna Alfa Lancia 2, Alfa Lancia 4, Acerra e Brusciano Linea Napoli-Scafati-Poggiomarino: Partenze da Napoli Porta Nolana: 5:55 6:24 6:55 7:25 7:54 8:25 8:55 9:25 10:25 14:54 15:25 17:24 17:55 18:25 18:54 19:25 19:55 Partenze da Poggiomarino: 5:57 6:27 6:47 7:04 7:34 07:57 8:34 9:04 9:34 10:04 11:04 14:57 16:04 16:34 17:04 18:04 18:57 19:34 20:04 Non sono previste le fermate San Giorgio Cavalli di Bronzo, Via dei Monaci, Via Viuli Linea Napoli-Centro direzionale-San Giorgio: Partenze da Napoli Porta Nolana: 6:11 6:41 7:11 7:41 8:11 8:41 9:41 10:41 14:41 15:41 16:11 16:41 17:11 17:41 18:11 18:32 Partenze da San Giorgio a Cremano: 6:49 7:19 7:33 7:49 8:19 8:49 9:19 10:19 11:19 15:19 16:19 16:49 17:19 17:49 18:14 18:49 Non ferma a Botteghelle. La Linea Acerra-San Giorgio non circola.

  • Campania Express circumvesuviana

    Sicurezza all’interno dei treni

    Sicurezza all’interno dei treni – episodio spiacevole che ha ferito dei passeggeri Spesso si parla di sicurezza dentro e fuori la stazione, questa volta purtroppo raccontiamo di un episodio che ha coinvolto due ragazze all’interno del vagone sulla linea napoli-baiano. L’episodio ci viene raccontato da una delle vittime:“Io e la mia amica abbiamo preso la vesuviana diretta a Baiano delle 19:48 quando, poco prima di Casalnuovo, all’improvviso si è sentito un botto assurdo, racconta una delle due persone:“Il primo pensiero è stato che qualcuno avesse lanciato un sasso, e solo dopo mi sono accorta che non c’era nessuna pietra o cose simili: in breve, il treno in corsa non ha frenato e il vetro del finestrino si è frantumato all’improvviso, causando a me un trauma cranico e 2/3 punti di sutura alla mia amica.Arrivati a casalnuovo abbiamo aspettato l’autombulanza perchè avevamo ferite sanguinanti.la cosa più sconcertante e che sebbene alcuni viaggiatori siano stati gentilissimi, altri hanno accusato che si stesse perdendo tempo. Fortunatamente il capotreno ha mostrato umanità e buon senso, non permettendo la ripresa della corsa fino all’arrivo dei medici.” Purtroppo, un’altra pagina buia della nostra amata circumvesuviana.

  • Portici Bellavista

    Portici Bellavista dopo circa due anni dal restyling

    Portici Bellavista dopo circa due anni dal restyling Le cose belle, purtroppo, sembrano non avere lunga vita dalle nostre parti. Ci piacerebbe smentire questo cliché, ma la stazione di Bellavista ci mostra, in maniera impietosa, la nostra incapacità di aver cura dei luoghi pubblici. Pareti e murales imbrattati dai soliti incivili, schermi di avviso che non funzionano, pulizia non sempre soddisfacente, personale di stazione non sempre gentilissimo: insomma, l’opera di restyling della stazione di Bellavista ha avuto vita breve e sembra che nessuno possa farci niente, nemmeno quei volontari che, a proprie spese, avevano proposto di ridipingere le mura della banchina. Iniziativa, questa, a nome Spotted Vesuviana e NutriAfrica, persa tra autorizzazioni e permessi che non sono arrivate, nonostante la raccolta fondi avesse dato riscontri molto positivi. A questo punto viene spontaneo domandarsi a che pro investire risorse in manutenzione e restauro se non sono accompagnate dalla volontà di mantenere nel tempo standard adeguati pur tenendo conto della effettiva scarsità di risorse.

  • attesa circumvesuviana

    Sciopero Circumvesuviana 24/02/2020

    Il 12/02/2020 è stato proclamato uno sciopero di soli 4 ore (18:00-22:00) della Circumvesuviana di Napoli il 24/02/2020 I sindacati che aderiscono allo sciopero sono i seguenti: OSP ORSA TPL Lo staff di Spotted’Vesuviana ricorda che è possibile entrare nei nostri gruppi telegram dai seguenti link Linea Napoli-Baiano : clicca qui Linea Napoli-Poggiomarino/Sarno : Clicca qui Linea Napoli-Sorrento : Clicca qui Linea Napoli-San Giorgio : Clicca qui Inoltre potete seguirci su Instagram qui o su Facebook qui Fonte : http://scioperi.mit.gov.it/

  • Somewhere over the window

    Cosa vorresti dalla Vesuviana per Natale?

    Cosa vorresti dalla Vesuviana per Natale? – sondaggio instragram Nel periodo di Natale siamo tutti più buoni e speriamo che lo sia anche la Vesuviana. Tuttavia noi pendolari abbiamo idee diverse su cosa vorremmo dalla vesuviana per Natale, ecco alcune delle vostre risposte ricevute da Instagram Desidieri poco probabili “Il Treno Puntuale” “Che passi”“Che passasse in orario” Desideri romantici “Ritrovare il ragazzo del 30 Novembre”“Innamorarmi in vesuviana” Desideri utopistici “Più sediolini nel treno nuovo”“Tutti con il biglietto”“Che mi controllassero il biglietto”

  • Murales di Toto

    La vesuviana come terapia per l’autismo

    La vesuviana come terapia – Storia di un piccolo guerriero – Intervista realizzata a Cira Amato Salutare, fare un biglietto, prendere un treno, farsi largo nel solito caos quotidiano. Eventi normali che costellano la nostra vita e ai quali ormai non facciamo più caso. Eppure, ci sono persone per le quali anche un semplice saluto implica uno sforzo enorme per vincere quella sensazione di disagio e di chiusura verso l’esterno. E spesso, quando quello sforzo non arriva, c’è bisogno di tutto l’amore, il tempo e l’abnegazione incondizionata di chi sta loro intorno. Persone che vivono nel nostro stesso tempo e spazio ma che non sembrano essere davvero con noi, immersi come sono in un mondo parallelo ai quali ci è precluso l’accesso. E per le quali un viaggio in Vesuviana sembrano una follia: come potrebbe un bambino autistico sopportare e vincere la giungla e la maleducazione della nostra Circumvesuviana? La risposta sta nel coraggio e nella forza di volontà di Cira, sarta di Torre del Greco Centro, che non ha esitato di fronte alla prospettiva di utilizzare la Vesuviana, nonostante tutte i problemi e le difficoltà del servizio, per raggiungere un centro medico del Vomero specializzato nel migliorare le capacità comunicative e relazionali del suo splendido ed intelligentissimo figlio Michele, di otto anni e mezzo. La storia di Cira e Michele è stata irta di difficoltà fin dalla nascita, ma il punto critico arriva intorno ai 21 mesi del bambino, quando i neurologi confermano i dubbi di Cira sul fatto che suo figlio presentasse i segni tipici dell’autismo, come una palese chiusura verso l’esterno, verso gli altri, accompagnati da una intelligenza fuori dal normale: Michele è chiuso, assente, ma allo stesso tempo impara a leggere da solo a meno di tre anni e con il pc è un portento. Tuttavia, le difficoltà relazionali non possono essere risolte soltanto dall’affetto di Cira, c’è bisogno di esperti in gamba, al Vomero. E senza una macchina, la scelta è obbligata: affidarsi alla Vesuviana e alla fantasia di Cira, che rende accettabile per Michele l’andare in treno dandogli l’idea di trovarsi in uno dei suoi amati cartoni animati o facendo leva sulla sua curiosità. In breve tempo, il viaggio da Torre del Greco a Napoli diventa un’immersione nel mondo di Winnie the Pooh; le fermate indicate all’interno diventano un modo per giocare con la sua incredibile memoria; le corse per prendere le varie coincidenze o per trovare un posto a sedere diventano delle vere e proprie gare all’ultimo respiro. E i miglioramenti sono incredibili: Michele ha acquisito più autonomia, riesce ad interagire con le altre persone, consigliandoli sulle fermate o ammonendoli per la musica troppo alta. Anzi, diventa il beniamino di tanti pendolari che condividono con lui il viaggio e i disagi del viaggio. Ovviamente le difficoltà persistono, soprattutto a causa della maleducazione e della prepotenza che sembrano andare di moda ma, ciononostante, Cira è felice e fiera del suo “piccolo guerriero” che, treno dopo treno, è sempre più aperto al mondo e agli altri. E tutto questo anche grazie alla Vesuviana.